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大燈起霧的原理是什么

2018-12-20 12:25:35   瀏覽量：...

汽車大燈的發(fā)光源都會散發(fā)出較大的熱量，導致大燈燈罩內部空氣熱脹冷縮，產生巨大的空氣壓力，因此，許多汽車電氣工程師就會給大燈總成內加上一個“可透氣”的橡膠通氣管或通氣孔，以避免燈內壓力過大出現問題。

在雨季、暴雨天氣或者冬季來臨時，大燈熄滅，燈組內溫度下降，空氣中的水分子就容易通過橡膠通氣管或通氣孔被吸入到了燈組的空腔內。當大燈燈腔內部溫度不均衡，燈罩內外溫差過大，潮濕空氣中的水分子就會從溫度高的地方向溫度低的地方聚集，增強這些部位的濕度，隨后就會凝結在內燈罩表面，而且通常都會集中在下半部。但是，大燈起霧并不是嚴重的質量問題，是由于許多特殊的原因造成的。

從物理的角度看，大燈內部存在凝結核心，當塵埃等顆粒物進入大燈燈腔、配光鏡或者燈罩內表面，都因為表面不光滑，從而為空氣水分子找到凝結核心創(chuàng)造了條件。

在車輛涉水或者暴雨過后下，發(fā)動機散熱系統(tǒng)也是影響大燈是否會起霧的原因之一。因為在密閉的發(fā)動機艙內，水被高溫的發(fā)動機艙蒸發(fā)成為大量水蒸氣，容易通過通氣管或通氣孔滲透到汽車大燈燈組的內部。洗車時太過于暴力，拿高壓水槍沖洗發(fā)動機艙，也是同樣的道理，會加劇水分子進入燈腔的機會。